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　　日前，北斗卫星导航系统正式加入国际民航组织标准，成为全球民航通用的卫星导航系统，这意味着北斗系统提供全球服务的能力得到国际社会广泛认可。为了满足全球民航通用的要求，国际民航组织需要对北斗系统的功能和性能进行验证，这些验证如何开展？北斗系统都具备了哪些功能？

　　全球民航通用 北斗系统性能得到广泛认可

　　当记者来到位于北京航空航天大学附近的空地一体新航行系统技术全国重点实验室时，实验室负责人朱衍波正带领团队开展航空领域的相关研究，他为记者做了一个演示。

　　空地一体新航行系统技术全国重点实验室副主任 朱衍波：现在我们正在进行的测试有两项，第一项是基于北斗的地基增强系统，它为飞机在机场的起降引导提供增强功能。第二项工作是无人机飞行测试数据评估，我们把无人机采集到的北斗卫星导航系统的空间信号进行评估分析，判断它是不是符合我们的航空性能服务要求。

　　作为参加国际民航组织导航系统专家组会议最早的代表成员之一，朱衍波见证了北斗系统从无到有，不断发展的过程。他告诉记者，要通过国际民航组织标准这场“大考”，北斗系统不仅要具备全球覆盖能力，在全球范围内进行精准可靠的定位和导航，同时需要持续进行性能监测，从而验证它的抗干扰性能，并与其他卫星系统实现兼容。

　　按照国际民航组织导航系统专家组的要求，北斗系统通过的技术验证共涉及189项技术指标，全面覆盖了精度、可用性、可靠性、覆盖范围和抗干扰性能等各方面内容，从而充分证明北斗系统符合民用航空安全运行的需求。

　　北京航空航天大学航空信息工程系主任 王志鹏：我们用北斗与GPS组成双频多星座模式，增加了可见卫星的个数，提高了定位精度。在繁忙的航空终端区，可以增加空域容量，提高运行效率，减少航班延误情况。

　　协同推进 提升我国民航业国际竞争力

　　作为国际化程度较高的行业，民航业需要在全球统一的规范标准指导下运行，并对提供全球民航服务的卫星导航系统有严格的安全性要求。北斗系统加入国际民航组织标准，成为全球民航通用的卫星导航系统后，能够实现导航源的自主可控，同时提升民航安全运行水平。

　　北京航空航天大学航空信息工程系主任 王志鹏：从安全角度来讲，用了自主可控的北斗卫星导航系统，首先，我们有可信的时空信息，这是民航安全运行的一个基础。另外，北斗有自己独特的短报文功能，可以对航班进行跟踪。

　　早在2010年，我国民航局就正式提交了北斗卫星导航系统进入国际民航组织标准的申请，并会同中国卫星导航系统管理办公室，组成了一支集产学研用等领域相关单位的全链条工作团队，系统推进各项指标的验证任务。十三年来，历经50多次技术讨论、2000多项问题答复，最终成功完成了北斗系统所有技术指标的验证工作。

　　在推进北斗系统加入国际民航组织标准的过程中，相关部门积攒了丰富的技术指标验证和国际沟通协调经验，这不仅加深了各方对于北斗系统民航应用要求的理解，也对提升我国民航国际竞争力与话语权起到了推动作用。截至目前，北斗系统已服务全球200多个国家和地区用户，全球服务能力得到广泛认可。

　　中国民用航空局空管办通信导航监视处处长 李黎：下一步我们需要重点努力的方向，在国际民航组织标准的基础上进一步研发我们的工业标准、产品标准，并且根据相关的工业标准和产品标准设计、研制出北斗机载导航设备的接收机，实现飞机的装机使用。

　　(总台央视记者 李啸虎)

　　12月2日，首届中国国际供应链促进博览会(以下简称链博会)在北京落下帷幕，多名跨国公司高管在链博会上接受海外网采访。他们表示，链博会彰显中国维护全球产业链供应链稳定、坚持推进高水平对外开放的决心，提振外企在华经营信心，为发展提供更多机遇。

　　“链博会链接全球机遇”

　　作为全球首个以供应链为主题的国家级展会，本届链博会吸引了国内外515家企业和机构参展，其中境外参展商占比达26%。受访的跨国公司高管普遍表示，链博会彰显中国维护全球产业链供应链的理念，为企业在华发展提供更多机遇。

　　“我们很早就决定参展了。开幕式上，来自欧洲、美国等世界各地跨国企业的负责人都聚集在一起。”谈及参会感受时，日本AGC集团中国总代表上田敏裕感慨道。他表示，AGC已耕耘中国市场40余年，在汽车、显示器、智能手机等领域提供材料解决方案。“中国充满活力的供应链与世界相连，让整个世界恢复活力。因为是相互链接的，所以链博会很有能量。我们也希望成为中国与世界链接的供应链中不可或缺的存在。”

　　链博会上，来自欧洲的跨国企业帝斯曼-芬美意展示了从婴幼儿、儿童、成人到“银发一族”的营养全生命周期产业链供应链。该企业中国总裁周涛向海外网表示，链博会作为开放合作、互惠发展的新型国际公共平台，彰显了中国积极维护全球产业链供应链稳定的坚定决心。“我们希望在链博会上发掘更多发展机遇，探索更多与中国合作伙伴深入交流和互利共赢的机会。”

　　链博会为世界提供更多机遇，也是阿斯利康全球执行副总裁、国际业务及中国总裁王磊的共同感受。这家在华发展30年的跨国制药公司，正深植于产业链供应链完备的中国，以此联系和服务全球业务。王磊表示，通过链博会，希望进一步拓展与各方的交流，撬动本土伙伴的关注与合作，共同维护全球产业链供应链稳定畅通，以中国产业优势链接全球机遇，推动经济全球化健康发展。

　　“看好中国发展前景”

　　当前，中国经济持续恢复向好，高质量发展稳步推进。今年前三季度，中国国内生产总值同比增长5.2%。中国贸促会最新报告表明，八成以上受访外资企业对中国营商环境评价“满意以上”，七成在华产业链布局趋向“保持稳定”。受访中，多位跨国公司高管均表达了对中国经济增长前景的乐观态度。

　　“我们十分看好中国经济发展前景”，周涛告诉海外网，中国一直是帝斯曼-芬美意的重要战略市场之一。自1963年入华以来，帝斯曼-芬美意见证了中国经济的韧性和消费市场的活力。“我们将继续深耕中国市场，携手本土合作伙伴一起，共同助力中国的高质量水平发展。”

　　当问及对2023年中国经济表现的评价时，世界航运巨头丹麦马士基集团北亚区首席代表彦辞用“韧性极强”来形容。他说，中国是一个体量巨大的经济体，在很多商品领域都是全球最大消费者。尽管面临一些挑战，但他认为中国和全球经济都将会找到应对的方法。“我对中国经济发展前景感到乐观，相信中国能够实现全年GDP增长5%左右的预期目标。”

　　“中国是阿斯利康全球第二大市场，也是阿斯利康全球研发、生产供应及创新网络中的重要一环。我们始终看好这个市场，也对中国经济整体进程充满信心。”王磊说。

　　“继续加码对华投资”

　　今年以来，外资来华势头不减。1至10月，全国新设立外商投资企业41947家，同比增长32.1%。中国经济的强大韧性以及不断扩大对外开放、改善营商环境的坚定态度，为外资在华深耕提供了更多可能。跨国公司高管普遍表示，将继续加码对华投资，分享中国发展机遇。

　　“自1924年马士基船舶首次靠泊上海，到明年我们在中国开展业务就满一百年了。”彦辞向海外网表示，“中国是马士基最重要的市场之一，在我们的全球供应链框架内发挥着重要作用。今年，马士基在上海临港投资1.74亿美元建设绿色智慧物流中心。该中心占地面积约11.3万平方米，比15个足球场还大，仓储容量为15万平方米，将于2024年第三季度开始运营。这只是我们在中国持续投资的一个例子。”

　　“本次参加链博会，我们最大的希望就是展现长期看好中国经济发展前景、高度重视中国市场潜力、以国际餐饮和食品品牌为链接不断加大在中国的投资和发展力度的决心和信心。”汉堡王(中国)投资有限公司的CEO博涛表示，“未来，汉堡王中国将携手更多合作方、消费者等利益相关方，持续关注和推动绿色农业的发展，带动整个餐饮行业的绿色转型，推动经济社会的可持续发展，共同创造美好未来。”

　　全球矿业巨头力拓集团首席商务官、中国区主席白睿明在受访时，同样表达了对加码中国市场的期待。“中国在多个领域引领着全球绿色技术的发展，我们看到了进一步合作的巨大潜力。中国是我们共同探索行业低碳转型技术和解决方案的重要合作伙伴。今年6月，力拓中国技术与创新中心与四川大学签署协议，双方将共同开展二氧化碳矿化工艺的创新研究，致力于降低二氧化碳排放和减少固体废物产生量。我们也还将继续与宝武集团、首钢集团、清华大学等伙伴继续开展研发合作。”(海外网 刘强 实习生 李雅唯) 【编辑:曹子健】